№ 01
Was OpenChargeMap leistet und was nicht
OpenChargeMap ist die größte offene Datenbank für Ladeinfrastruktur weltweit, gepflegt von Community, Betreibern und Crowdsourcing. Die Daten enthalten Standort, Stecker-Typ, Leistung, Betreiber, oft auch Verfügbarkeit. Was sie NICHT enthält: Echtzeit-Status (frei/belegt). Der ist Betreiber-spezifisch und müsste pro Netz (EnBW, Ionity, Tesla, etc.) separat angebunden werden. MeinEmsland zeigt den statischen Standort plus Spezifikationen, für aktive Status-Abfrage musst du die Betreiber-App nutzen.
№ 02
Lade-Landschaft im Emsland
Das Emsland ist beim E-Lade-Ausbau im Mittelfeld: Schnelllader (CCS 50+ kW) entlang der A31 und in den größeren Städten (Lingen, Meppen, Papenburg), Normallader (Typ 2, 11-22 kW) verteilt in Supermärkten, Rathäusern, Hotels. Für Langstrecken-Fahrer: die A31 hat Schnelllader an mehreren Rastanlagen. Für Berufspendler oder Wohnmobil-Fahrer: lokale Hofläden, Cafés und Restaurants haben zunehmend Wallboxen.
№ 03
Anschluss-Typen kurz erklärt
Typ 2 ist der europäische Standard für AC-Laden (Wechselstrom), 3,7-22 kW. CCS (Combined Charging System) erweitert Typ 2 um DC-Schnellladung (50-350 kW). CHAdeMO ist der japanische DC-Standard, bei neueren Autos seltener, vor allem ältere Nissans und Mitsubishis. Beim Filtern in der App siehst du, welcher Typ pro Station verfügbar ist.